青草av久久免费一区,免费成人深夜夜国外,永久毛片全免费福利网站

湖北日報：舒緩大擁堵、運營精細化、催生新經濟—— 武漢“百年地鐵”滾滾向前

2018-04-25 11:23:21

    湖北日報訊圖為：開往新洲陽邏的軌道交通陽邏線。（湖北日報全媒記者陳勇攝）
    圖為：8號線二期盾構隧道。
    圖為：正在崛起中的地鐵商業。
    圖為：武漢地鐵“微笑服務”，當選中國運輸十大領袖品牌。
    （本版圖片除署名外均為湖北日報全媒記者倪娜攝）

    湖北日報全媒記者汪洋通訊員常敏袁永華

    黨的十九大報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。
    武漢地鐵運營里程237公里，日均客運量305萬乘次，全國排名第六。
    百年大計，質量第一。
    進入新時代，武漢地鐵集團將2018年確定為“質量提升年”，動員各路建設大軍增強“精品意識”，每個環節追求精細，打造社會認可、市民滿意的“精品工程”，鑄就經得起實踐和歷史檢驗的“百年地鐵”。
    時代車輪，滾滾向前。

    引領公共交通—— 緩解過江難出行難

    4月4日，清明節小長假前一天，武漢地鐵線網單日客運量達到351.42萬乘次，繼1月27日347.15萬乘次后再攀新高，創武漢地鐵開通以來單日最大客流量。
    次日，永安堂地鐵站迎來掃墓客流高峰。從早上7時開始，4號線按星期五晚高峰上線列車數34列運行，去扁擔山的乘客絡繹不絕，紛紛點贊：“坐地鐵掃墓，方便快捷、綠色環保，省去堵車停車的煩惱。”
    地鐵，已成為市民出行的首選。極端天氣下，更是挺起城市公共交通的脊梁。
    兩個多月前，冰雪肆虐，武漢三鎮道路被積雪覆蓋，多處結冰打滑，街頭車輛明顯減少，公交車進入“龜速”模式，部分公交線路甚至停開，一些出租車停運，所幸軌道交通“堅挺”，正常運營。大量市民選擇乘坐地鐵，高峰時刻，1號線、2號線、4號線幾乎趟趟爆滿。
    關鍵時刻，盡顯擔當。1月27日，武漢地鐵運營公司決定：全線網延時30分鐘收班。當日客流突破347萬乘次大關。
    雪是冷的，心是熱的。武漢地鐵人在風雪嚴寒中堅守，讓寒冷的城市暖流涌動。
    軌道交通是提升城市功能和品質的重大工程。作為現代化、大運量、高效率客運方式，首要功能在引領公共交通。
    長江、漢水穿城而過，把大武漢分割為武昌、漢口、漢陽三鎮，“過江難”一直是城市交通的痛點。
    武漢痛下決心修建地鐵。
    因為地質條件復雜，武漢曾被冠以“不適宜修建地鐵”的帽子。如今，武漢正闊步邁向“世界級地鐵城市”！
    時間回到14年前。
    2004年7月28日，武漢首條軌道交通——由宗關至黃浦路的1號線一期工程開通，當時投入運營的只有1條線路、10座車站、10余公里，日均客運量僅0.78萬乘次，人氣慘淡。
    2010年7月28日，1號線二期試運營，客流有所增加。
    2012年開始，每年年底，武漢都有新的地鐵線路開通。
    2017年12月26日，8號線、陽邏線、1號線徑河延伸線開通，進一步緩解過江難，方便居民出行。
    從無到有，從線到環，從環到網，地鐵為緩解交通擁堵立下首功。
    截至目前，全線網累計運送乘客超過30億乘次，相當于把全中國的人口運送了兩次。在武漢公共交通中，地鐵客流占比超過38%，承擔過江客流超過40%。
    今年1月，高德公司發布2017年度中國主要城市交通分析報告，武漢道路擁堵延時指數在全國主要城市中的排名，從2014年的第7位，降至2017年的第47名。
    業內人士表示，武漢機動車保有量達270萬輛，每年仍以15%的速度遞增；三鎮隔江相望，加之湖泊、山體阻隔，城市斷頭路、瓶頸路較多，擁堵排名大幅下降實屬不易，重要原因之一，是軌道交通大大提升了城市交通功能。

    建設高質量—— 競相打造“精品工程”

    武漢南三環附近，白沙洲大道東側、武漢工商學院以西，矗立著一排高架橋墩。“乍一看像大理石，其實是鋼筋混凝土！”4月3日下午，武漢地鐵集團業主代表汪明德用手去摸，忍不住發出贊嘆。
    這里是5號線南三環至白沙五路高架區間施工現場，已建成23座橋墩，表面平滑細膩。
    橋墩質量優良，得益于“工廠化”施工——從鋼筋原材料加工，到混凝土最終成型，均實施“流水線”作業。
    施工現場鋼筋集中加工中心流水線上，操作人員輸入數據，不到半小時，一匝匝彎曲成各種形狀的鋼筋構件源源不斷地“吐出來”。同一批次的產品如同一個模子里刻出來，分毫不差。“這是國內建筑業最先進的鋼筋自動加工集成系統，采用先進的數控技術，加工精度誤差控制在毫米級。”武漢地鐵項目部負責人說。
    常見鋼筋籠加工，大多采用手工軋制或焊接方式，這里則由流水線上的工業機器人完成，焊接接口無損傷，鋼筋表面無銹蝕，焊接效果緊密有序。
    嚴格把控的，除了鋼筋構件加工，還有橋墩澆筑過程。“每道工序，業主代表都要按流程卡現場簽字確認，此后才能組織下道工序施工。一個節段的檢查，最多10次，每次至少1小時。”武漢地鐵項目部相關負責人稱。
    另外，施工現場安裝多個監控，實時畫面可直傳辦公室電腦及手機，即使業主代表、施工監理在會場開會，也可隨時隨地掌握施工情況。澆筑橋墩十幾道關鍵工序，都一一進行錄像存檔。
    今年以來，武漢地鐵集團大力推行“質量提升年”活動，該段高架正在打造武漢地鐵“精品工程”。
    同樣打造“精品工程”的，還有8號線二期中南醫院站、蔡甸線集賢站、紙坊線青龍山隧道等。
    4月11日上午，8號線二期中南醫院地鐵站工地迎來觀摩代表，當看到上墻的施工質量管理“14條軍規”、別出心裁設置的工人“洗腳處”以及地下作業面分類垃圾桶，紛紛豎起大拇指。該項目采用先進工藝，打造高質量無滲漏地鐵車站，給人留下深刻印象。
    蔡甸線集賢站工地，支架系統采用盤扣式腳手架，所用材料強度高于傳統腳手架普碳鋼管2倍，相同支撐體積下，用量、重量減少一半，組裝更快捷，使用更方便，費用更節省。主要部件采用內、外熱鍍鋅防腐工藝，既美觀，又耐用。

    催生新經濟—— 地鐵商業強勢崛起

    數據顯示，武漢軌道交通累計完成投資2000億元。在武漢，一個完整的軌道交通產業鏈已經形成。除工程設計、工程建造、裝備制造、運營維護外，一大波新概念、新模式接踵而至，成為新經濟的一部分。
    2017年10月16日，3號線武漢商務區地鐵站，武漢地鐵“匠心”系列商業隆重揭牌。當天，武漢商務區“匠心匯”、王家灣“匠心匯”、漢陽火車站“匠心街”同時開業。
    武漢商務區“匠心匯”以各色快餐、便利店為主，打造休閑娛樂“微商業”，總面積2680平方米，入駐商鋪37家，引入四美包子、蔡明偉熱干面等漢味品牌，讓武漢中央商務區配套日趨完善。
    王家灣“匠心匯”商業面積1500平方米，引入麥當勞、肯德基、小胡鴨、仟吉等多家餐飲品牌，娃娃機、樂摩吧等休閑體驗業態。商業街與地面多個商業項目相連，可經由商業街通往武漢摩爾城、大洋百貨、21世紀購物中心。
    漢陽火車站“匠心街”總建筑面積1.17萬平方米，位于地面，街區布局有蔬菜超市、仟吉、重慶小面、漢林包子等。除此之外，房友、好藥師大藥房、森林大藥房等也紛紛入駐，為附近居民提供優質、便捷的生活配套服務。
    去年底8號線一期工程開通后，徐東至王家墩之間長732米的地下商業街徐東大街“匠心匯”招商完畢。這是國內首條時光主題地鐵商業街，即將開街。
    今年還有田田廣場“匠心匯”等30余個商業項目全面招商，覆蓋高端辦公、精品酒店、青年公寓、精致餐飲、優質零售、生活配套及金融服務等多種業態。“地鐵一響，黃金萬兩”。瞄準“世界級地鐵城市”的宏偉目標，武漢地鐵集團構建地鐵建設、運營管理、土地儲備、物業開發和資源經營“五位一體”協同發展格局，以“地鐵+物業”帶動沿線資源增值，打造地鐵價值鏈一體化運作模式。“匠心”系列，正是武漢地鐵集團根據“匠心筑夢、匠筑不凡”的工匠精神內涵，結合多年地鐵建設、管理理念創立的商業品牌。

    運營精細化———微笑服務情傾江城

    3月23日，首都北京，第三屆尋找中國運輸風范人物領袖品牌活動頒獎，武漢地鐵人站上領獎臺。
    在全國 192個人物、177個品牌中，武漢地鐵“微笑服務”當選中國運輸十大領袖品牌。
    第三屆尋找中國運輸風范人物領袖品牌活動由交通運輸部主辦，這一榮譽含金量高，來之不易。
    匆匆走過，很少有人注意到，在地鐵站廳一端的車控室內，行車值班員忙碌的身影；乘車經過，很少有人知道，在站臺旁的設備間里，檢修人員正維護儀器設備，保障行車安全；人潮洶涌，很少有人留意，在電梯旁、閘機口，志愿者用沙啞的嗓音答疑解惑；萬物沉睡，很少有人知道，在漆黑的隧道中，線路維護工正在一米一米地檢修軌道……隨著城市規模快速擴張，地鐵新線開通，而服務始終是城市軌道交通運營企業發展的生命線。
    武漢地鐵自2015年起以“微笑服務”為核心，精心打磨運營服務各個環節，用有溫度的服務，滿足乘客的出行需求。
    “最強站長”姚婕、“保電大師”孫宏杰、“軌道醫生”胡建濱、“地鐵姐姐”沈英……已悄然成為武漢地鐵溫情服務的代言人，為整座城市塑造著暖心的風景線。
    電話預約服務、末班車守候、高校導乘圖、曉虎愛亭、97座地鐵自助圖書館、2.75億份地鐵報、54間升級改造后的衛生間……處處體現著武漢地鐵人的用心付出。也許是一句問候，也許是一雙溫暖的手，點點滴滴的溫度匯聚起來，溫暖人心。
    “我們希望通過創建‘微笑服務’品牌，全面改善地鐵干部職工的精神面貌，提升武漢地鐵服務形象。”武漢地鐵集團負責人說，將“微笑服務”融入企業文化，打造高質量服務品牌，也體現了以人民為中心的發展思想、價值追求。

精品视频一区二区三区丨午夜在线视频观看日韩17c丨日韩综合在线观看丨免费观看黄频视丨久久久鲁丨国产裸体舞一区二区三区丨日本高清视频免费看丨成人午夜网站

湖北日報：舒緩大擁堵、運營精細化、催生新經濟—— 武漢“百年地鐵”滾滾向前